以箱梁中心線為主要基準(zhǔn),參考掛籃施工圖,找準(zhǔn)軌道所在位置,先鋪設(shè)錐體枕木,再在其上放置軌道,適當(dāng)調(diào)正鋼枕使軌道處于水平位置,并嚴(yán)格控制軌道間的中心距與圖紙一致。然后借用箱梁豎向φ 32 精制螺紋鋼把軌道壓緊(錨固處有螺母和墊板),若豎向鋼筋長(zhǎng)度不夠,可采用接長(zhǎng)器增加其長(zhǎng)度,后用長(zhǎng)尺復(fù)核軌距。安裝反扣輪組和前滑座,使其分別座落在軌道合適的位置處。
檢查錨固鋼筋連接套長(zhǎng)度及安裝質(zhì)量;后錨固安裝完畢,應(yīng)用千斤頂頂起試?yán)?以檢驗(yàn)其承載能力。主梁前支點(diǎn)的主要作用：1.當(dāng)掛籃移動(dòng)時(shí),前支點(diǎn)應(yīng)具有滑行功能;2.當(dāng)灌注節(jié)段混凝土?xí)r,前支點(diǎn)應(yīng)能承受強(qiáng)大的支點(diǎn)反力。掛籃就位后,起頂前支點(diǎn),安裝兩側(cè)的墊塊以承受前支點(diǎn)反力。掛籃采用前、后支點(diǎn)直接在滑道上滑行。掛籃使用千斤頂或?qū)ф滘?qū)動(dòng)。主梁后支點(diǎn)主要承受掛籃移動(dòng)時(shí)后支點(diǎn)拉力,后支點(diǎn)應(yīng)有較大的剛度,避免掛籃走行時(shí)后支點(diǎn)產(chǎn)生較大的變形而影響其工作性能。
為平衡掛籃斜拉索所產(chǎn)生的水平力，分別在掛籃主梁后面和底模平臺(tái)后面設(shè)上、下限位器。后上限位共三套，其-端絞接于掛籃主梁尾部，另一端錨固于混凝土箱梁頂板，通過收緊腹板豎向粗鋼筋，依靠限位板與混凝土梁間靜摩擦承力。后上限位還可微量調(diào)整掛籃主梁的位置。后下限位共四套，包括抗剪柱及螺旋千斤頂。千斤頂上專設(shè)球型墊塊，使其在水平放置時(shí)能夠滿足掛籃施工需要，旋動(dòng)螺旋頂可調(diào)節(jié)底模位置。
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