所謂掛籃施工，是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時(shí)，采用吊籃方法，就地分段懸臂作業(yè)。它不需要 架設(shè)支架和不使用大型機(jī)。掛籃施工較其他方法，具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡(jiǎn)單方便、無(wú)壓重等優(yōu)點(diǎn)。在主墩旁搭設(shè)臨時(shí)托架,托架立柱可用φ 800mm 鋼管或貝雷片,上面再架設(shè)橫梁及其它設(shè)施。鋪設(shè)底板、安裝側(cè)模。0、1塊總長(zhǎng)13m,考慮外模由3塊4.5m長(zhǎng)組成,單塊4.5m 長(zhǎng)可用作大橋懸澆之用(大橋節(jié)段為4m);調(diào)整各模板,測(cè)定標(biāo)高并記錄在案。
移動(dòng)承重系統(tǒng)(含反扣輪組和前滑座),使其座落在懸澆2塊時(shí)的位置。為移動(dòng)方便,前滑座處可墊以滾輪或走滾。安裝外模和外滑梁參考圖紙,先在地面把外滑梁吊至外模框架內(nèi)部確切的位置(一般在外模垂心處),并使滑梁前端超出外模端面一定長(zhǎng)度,然后將滑梁作適當(dāng)固定;在翼板預(yù)留孔處安裝好懸吊輪和懸吊架(懸吊架應(yīng)在靠近箱梁端面一邊)。將外模和外滑梁一并起吊,滑梁前端通過(guò)吊桿掛在前橫梁上,后端則穿過(guò)懸吊輪和懸吊架并通過(guò)它們掛在箱梁翼板上。重復(fù)上述方法,安裝另一側(cè)外模和外滑梁。
底平臺(tái)滑道施工要點(diǎn)：1.必需保證滑道梁制造安裝質(zhì)量;2.底平臺(tái)設(shè)置導(dǎo)鏈拖移,保證底平臺(tái)與掛籃主梁同步移動(dòng);3.下后橫梁走行輪裝置應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)后方可使用。主梁后錨固主梁后錨固利用豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，錨固要點(diǎn)：1主梁錨固裝置應(yīng)能適應(yīng)豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋因設(shè)計(jì)要求或施工誤差;2強(qiáng)度安全系數(shù)應(yīng)大于2.0。檢查Φ32l錨固鋼筋的螺母與絲扣配合精度好,并要試?yán)?
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